Enlaces
Reemplaza bombilla convencional de luz de posicion 6 V BA9S. Intensidad de luz 50 lumen. Reemplaza bombilla convencional de 4 - 5 Watios. Gracias a la tecnologia LED tiene una vida casi indefinida y un consumo de energia minimo. Recomendado en especial para vehiculos con sistema de dinamo con poca potencia de carga.
Reemplaza la bombilla convencional 6 V BA 15 S 18 - 21 Watios en intermitentes de moto y coche. 270 lumen. Consumo 1.9 watios
Luz calida de 3000K - que es mismo color de luz de una bombilla incandescente habitual. Reemplaza la bombilla convencional 6 V en faros delanteros. Multipolaridad - asi puede ser usado tanto en sistemas electricos negatvo- como positivo a masa de corriente alterna y continua. 16 Leds tipo cree 2525 aseguran una luz fuerte luminosa y superior a cualquier...
NOVEDAD!!!! Tecnologia Gel de ultima generacion en diseño clasico en un precio muy competitivo. Ahora tambien disponible para moto inglesa a partir del 1936 y para mucha moto nacional como p.ej. DUCATI monocilindricas y otras. Verdaderas 16 AH para
Luz calida de 4300K - que es mismo color de luz de una bombilla halogena convencional. Reemplaza la bombilla convencional 6 V en faros delanteros. Multipolaridad - asi puede ser usado tanto en sistemas electricos negatvo- como positivo a masa de corriente alterna y continua. 16 Leds tipo cree 2525 aseguran una luz fuerte luminosa y superior a cualquier...
Reemplaza bombilla convencional 6 V BA15S de hasta 18 Watios. Gracias a la tecnologia LED tiene una vida casi indefinida y un consumo minimo. Color blanco calido 4300 K Brillo 160 lumen. Consumo 0,6 watios. Polaridad negativo y positivo a masa.
Por dentro un tubo de goma que corresponde a las normas de seguridad actuales. Por fuera un tubo de gasolina antiguo de textil. Precio por 70 cm/un.
Reemplaza bombilla convencional de luz de posicion 6 V BA9S. Luz blanca calida de 3000 Kelvin. Intensidad de luz 50 lumen. Reemplaza bombilla convencional de 4 - 5 Watios. Gracias a la tecnologia LED tiene una vida casi indefinida y un consumo de energia minimo. Recomendado en especial para vehiculos con sistema de dinamo con poca potencia de carga.
De bakelita. Diseñado para moto alemana pre- y postguerra hasta 1950. Sirve tambien para otras marcas.