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Primero desconector de bateria exclusivamente para moto. Original BATTERY NO Problem.
Reemplaza la bombilla convencional 6 V BA 15 S 18 - 21 Watios en intermitentes de moto y coche. 270 lumen. Consumo 1.9 watios
Reemplaza bombilla convencional 6 V BA15S de hasta 18 Watios. Gracias a la tecnologia LED tiene una vida casi indefinida y un consumo minimo. Color blanco calido 4300 K Brillo 160 lumen. Consumo 0,6 watios. Polaridad negativo y positivo a masa.
Reemplaza bombilla convencional de luz de posicion 6 V BA9S. Luz blanca calida de 3000 Kelvin. Intensidad de luz 50 lumen. Reemplaza bombilla convencional de 4 - 5 Watios. Gracias a la tecnologia LED tiene una vida casi indefinida y un consumo de energia minimo. Recomendado en especial para vehiculos con sistema de dinamo con poca potencia de carga.
NOVEDAD!!!! Tecnologia Gel de ultima generacion en diseño clasico en un precio muy competitivo. Ahora tambien disponible para moto inglesa a partir del 1936 y para mucha moto nacional como p.ej. DUCATI monocilindricas y otras. Verdaderas 16 AH para
Por dentro un tubo de goma que corresponde a las normas de seguridad actuales. Por fuera un tubo de gasolina antiguo de textil. Precio por 70 cm/un.
De bakelita. Diseñado para moto alemana pre- y postguerra hasta 1950. Sirve tambien para otras marcas.
Reemplaza bombilla convencional 6 V BAY 15 D 21/5 Watios en pilotos de moto y coche. Luz color blanco 6000 K. Su forma compacto con un largo de solo 23 mm permite el uso en pilotos muy pequeños en general tambien en pilotos de ciclomotores y motos preguerra. Polaridad negativo a masa. Intensidad 100 lumen. Consumo 0.72 W
Reemplaza bombilla convencional 6 V BA15S de 5 - 10 Watios. Gracias a la tecnologia LED tiene una vida casi indefinida y un consumo minimo. Recomendado en especial para vehiculos con sistema. Color blanco 6000 K Brillo 160 lumen. Consumo 1.2 watios. Multipolaridad negativo y positivo a masa.