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Facilita el uso de nuestros LEDs en faros delanteros de ciclomotores, escooters y motos en general con encendido de plato magnetico SIN REGULADOR DE VOLTAJE. Hasta 300% mas luz y iluminacion optima. Montaje facil en unos instantes. Instrucciones de montaje en español. El kit de conversion consiste en 1 x LED 6V 24/48W BA 20D EVO CLASSIC 4300 Kelvin y 1 x Limitador de corriente 6V
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Fecha de disponibilidad:
Kit conversion LED faro delantero 6V motos con plato magnetico EVO CLASSIC
Facilita el uso de nuestros LEDs en faros delanteros de ciclomotores, escooters y motos en general con encendido de plato magnetico SIN REGULADOR DE VOLTAJE. Hasta 300% mas luz y iluminacion optima. Montaje facil en unos instantes. Instrucciones de montaje en español. El kit de conversion consiste en 1 x LED 6V 24/48W BA 20D EVO CLASSIC 4300 Kelvin y 1 x Limitador de corriente 6V
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Sistemas eléctricos con plato magnético normalmente se encuentran en motores de 2 tiempos entre 50 – 250 ccm y en especial en vehículos ligeros como ciclomotores, scooters, motocicletas ligeras etc.
Especialmente en vehículos de los años 50 hasta 80 aproximadamente estos sistemas en muchos casos son auto regulables que quiere decir que no disponen de ninguna regulación de tensión o de un regulador de voltaje.
El sistema de luz en estos casos se alimenta a través de 1 – 2 bobinas de luz y se auto regula a través del consumo total de todo los consumidores de electricidad del sistema eléctrico del vehículo.
Debido al consumo eléctrico menor de la bombillas LED la tensión el el sistema puede subir ligeramente. Aparte y especialmente en vehículos antiguos un desgaste o un defecto en componentes del sistema eléctrico como bobinas de luz, interruptores/cambio de luz etc. pueden causar picos de tensión superiores de 30 voltios que pueden dañar al controlador de la LED y al final destrozar la bombilla LED.
Recomendamos encarecidamente el montaje de un limitador o regulador de tensión usando nuestros LED en sistemas eléctricos/encendidos con plato magnético.
Si su vehículo dispone ya de serie de un limitador o regulador de tensión aconsejamos – especialmente en vehículos antiguos y clásicos de comprobar el perfecto funcionamiento del regulador/limitador de tensión antes de usar bombillas LED.
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