LED 12V 24/48 W, Sockel P 43 T (H4) CLASSIC

Speziell empfohlen für die Entlastung alter Drehstromlichtmaschinen mit geringer Ladeleistung zur Schonung der Batterie und zur Sicherung höherer Energiereserven in Situationen in denen der Energieverbrauch oft höher als die Ladeleistung der Lichtmaschine ist wie z.B. im Stadtverkehr, Nachtfahrten, Rallys etc. Bei Verwendung unserer LED Birnen können bis zu 90% weniger Energieverbrauch bei erheblich höherer Lebensdauer der Leuchtmittel erreicht werden. Auf- und Ablendfunktion wie eine normale Glühlampe. Diese LED wird einfach mit der Orginal 2 faden 6V Glühlampe ausgetauscht. So können ohne Änderungen an der orginalen Beleuchtungsanlage mit dem orginalen Lampenhalter, Reflektor und Scheinwerferglas die gleichen Leistungen einer konventionellen Glühlampe erzielt werden.
Wir bieten dieses Produkt im Rahmen unserer Ersatzteilpalette für klassische Motorräder an aber diese Glühbirne kann natürlich auch für jedes andere Fahrzeug - ob Auto oder Motorrad mit 12 Volt  Bordelelektrik (mit Masse an negativ oder positiv) und P 43 T (H4) Birnenfassungen verwendet werden. Kein Prüfzeichen. Betrieb auch mit Wechselstrom möglich. Helligkeit 1800 lumen bei Aufblendlicht und 1200 lumen bei Abblendlicht. Energieverbrauch 10W/5W

Wichtige Hinweise zum Betrieb unserer LED Lampen für Haupscheinwerfer mit Schwunglichtmagnetzündungen:

Anbei ein wichtiger Hinweis der UNBEDINGT BEACHTER WERDEN SOLLTE.

Schwunglichtmagnetzündungen kommen in der Regel bei bei 2 Takt Motoren von 50 – 250 ccm und besonders bei kleineren Fahrzeugen wie Mofas, Mopeds, Rollern etc. zum Einsatz.

Besonders bei älteren Fahrzeugen aus den 50 – 80 er Jahren sind diese Systeme oft selbstregelnd d.H. sie haben keine Spannungsregelung bzw. keinen eingebauten Spannungsregler.

Das Beleuchtungssystem wird in diesem Fall direkt über 1 – 2 Lichtanker (Spulen) versorgt und regelt sich selbstständig über den Gesamtverbrauch der angeschlossenen Stromverbraucher.

Hier kann es durch den geringeren Stromverbrauch der LEDs zu geringfügigem Anstieg der Spannung führen. Dazu können – besonders bei älteren Fahrzeugen – Defekte und Abnutzung von Komponenten wie Lichtankern (Spulen), Lichtschaltern etc. zu Spannungsspitzen von über 30 Volt führen die vom LED Driver nicht mehr abgepuffert werden und diesen zerstören können und somit schlussendlich zum Defekt der LED Lampe führen.

Wir empfehlen deshalb DRINGEND den Einbau eines Spannungsbegrenzers - Spannungsreglers beim Einsatz von unseren LED Lampen in Schwunglichtmagnetzündungen.

Sollte Ihr Fahrzeug mit Schwunglichtmagnetzündung bereits über einen Spannungsregler bzw. Spannungsbegrenzer verfügen raten wir – besonders bei älteren Fahrzeugen – dessen korrekte Funktion vor der Verwendung von LED Lampen genauestens zu überprüfen.

Bitte haben Sie dafür Verständnis das wir KEINE GARANTIE für den Betrieb unserer LED Lampen in Fahrzeugen mit Schwunglichtmagnetzündungen geben können.

Der Einbau bzw. Betrieb unserer LED Lampen in Fahrzeuge mit Schwunglichtmagnetzündunge erfolgt auf eigene Gefahr und unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung!