Deutsche Motorräder bis 1950. Wasserabweisend. Packtaschenhalter müssen je nach Fahrzeugtyp gesondert bestellt werden.
Der erste Batteriehauptschalter für Motorräder! Original BATTERY NO Problem Qualitätsprodukt.
Nicht verchromt. Ein echter Zweitaktauspuff mit aufwendiger Innenkonstruktion. Zerlegbar zur einfachen Reinigung. Paarpreis.
Aus Bakelit gefertigt. Für deutsche Vor- und Nachkriegsmotorräder bis 1950. Als formschöner Zündkerzenstecker auch für andere Marken geeignet.
Moderne Gel Technik im klassischen Design zum atraktiven Preis. Echte 12 Ampere für mehr Sicherheit und mehr Reserven! ABSOLUT WARTUNGSFREI. Durch Geltechnologie minimalste Selbstentladung auch bei oldtimertypischen längeren Ladezeiten.
Fuer eine sichere und verlaessliche Befestigung des Nummernschilds auf dem Vorderradschutzblech.