Batteriehauptschalter Motorrad BATTERY NO Problem

Weltweit der erste patentierte Batteriehauptschalter nur für Motorräder! Durch seine kompakten Masse (Länge 61 mm, Breite 20 mm, Einbauhöhe 18 mm) und seine spezielle Form lässt sich der Battery NO Problem Hauptschalter für jede Motorradbatterie bzw. an jedes Motorradbordnetz bis 180 Ampere verwenden. Von der deutschen Oldtimerzeitung OLDTIMER MARKT getestet und empfohlen.

Einbau: Der Batteriehauptschalter wird mit der vorhandenen Schraube direkt am Minuspol der Batterie verschraubt. Keinerlei zusätzliche Instalation oder Verkabelung notwendig. Instalation in wenigen Minuten.  Durch das Öffnen des Drehrades wird die Stromzufur unterbrochen;  schließen Sie das Drehrad wird die Stromzufur wieder hergestellt.  Hierdurch entfällt das lästige Abschrauben des Poladapters und  können die Batterie schnell vom Bordnetz trennen. Wird das Drehrad komplett entfernt wird der Batteriehauptschalter darüberhinaus zu einem sehr wirksamen Diebstahlschutz.

Montagebeispiel: