MATHÉ Classic Kraftstoff-Stabilisator
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MATHÉ Classic Kraftstoff-Stabilisator

14,95 €
zzgl. MwSt.

Mathé Classic Kraftstoff-Stabilisator wirkt als Systemreiniger und Kraftstoff-Stabilisator in älteren Benzin-Motoren. Das Kraftstoffystem wird gereinigt und vor Rostbildung optimal geschützt. Bei langen Standzeiten (Überwinterung) wird der Benzin-Kraftstoff zündstabil gehalten und Startschwierigkeiten im Frühjahr reduziert. Inhalt 250 ml

Menge

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Mathé Classic Kraftstoff-Stabilisator verwenden Sie als Systemreiniger und Kraftstoff-Stabilisator in älteren Benzin-Motoren. Durch eine permanente Zugabe zum Benzin-Kraftstoff, wird das System gereinigt und vor Rostbildung optimal geschützt. Bei langen Standzeiten (Überwinterung) wird der Benzin-Kraftstoff zündstabil gehalten. Startschwierigkeiten im Frühjahr werden durch den Einsatz von MATHÉ Classic Kraftstoff-Stabilisator reduziert.

Technische Probleme werden reduziert oder beseitigt

  • Bildung von Kondenzwasser im Treibstoff
  • Kraftstoffalterung und Oxidation werden unterbunden
  • reinigt Ventile und Verbrennungsraum
  • löst Verschmutzungen und Ablagerungen im gesamten Kraftstoffsystem
  • sorgt für sicheren Verschluss und einwandfreies Öffnen von Einspritzdüsen durch Lösen von Verschmutzungen

Einsatzbereiche

  • Kraftstoffsystem von Old- und Youngtimern
  • Ottomotoren
  • als Kraftstoffstabilisator für saisonale und langfristige Stilllegung
  • als Korrosionsschutz im Kraftstoffsystem
  • nach Einstellarbeiten als Vorbeugung
  • zur optimalen Schmierung von Pumpen und Ventilen

Dosierung

Wenden Sie Mathé Classic Kraftstoff-Stabilisator im Mischungsverhältnis 1 : 1.000 an, d.h. 25 ml Mathé Classic Kraftstoff-Stabilisator auf 25 Liter Kraftstoff bei jeder Tankfüllung.

Inhalt 250 ml ausreichend für 250 Liter Kraftstoff.

Anwendung

Mathé Classic Kraftstoff-Stabilisator vermischt sich problemlos mit dem Kraftstoff im Tank. Idealerweise vor dem Tanken einfüllen. Für die vollständige Wirksamkeit empfiehlt sich eine Zugabe zu jeder Tankfüllung!

Achtung: Die Kraftstoffmenge sollte mindestens dem Reservevolumen entsprechen. Einsetzbar in allen Benzinkraftstoffen!

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